1. Диагностика — до 400 (обязательно)
2. Шиномонтаж — 200 (при необходимости)
3. Накачка шин — 200 (при необходимости)
4. Смазка цепи — 200 (принеобходимости)
5. Накачка амртизатора вилки или заднего треугольника рамы — 200 (при необходимости)
6. Эргономика — 200 (принеобходимости)
7. Настройка стандартная(?) — до 1600 на велосипедах 2 и 3 класса по ГОСТ 31741-2012 , до 2000 на велосипедах 1 и высшего класса по ГОСТ 31741-2012 (при необходимости)
(?) Настройка стандартная включает в себя настройки основных элементов управления велосипедом — тормозные механизмы и механизмы трансмиссии

Обслуживание подшипниковых узлов (устранение люфта в оси подшипника , обеспечение нормального вращения) без замены элементов
1.Рулевая колонка — до 200
2.Каретка (ось шатунов) — 800
3.Ось заднего колеса — до 800
4.Ось переднегоколеса — до 400
5.Нарушение геометрии обода (восьмёрка) — до 800

Все остальные работы оцениваются исходя из стоимости замены компонентов и потраченного времени :
В г.Троицк г. Москва — 1100 / 1 час
В г.Сухум — 700 / 1 час

Д-ДИАНОСТИКА
ЗПС-ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТЕЙ
ЗТМ-ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ
ЗК-ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ККЗПС-КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОРОСТЕЙ (ПЕТУХ)
«КАРЕТКА»-ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ОСИ ШАТУНОВ
МТ-МЕХАНИЗМ ТРАНСФОРМАЦИИ
ОШ-ОСЬ ШАТУНОВ
ПК-ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
ПТМ-ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ
ППС-ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СКОРОСТЕЙ
ПШ-ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ
РК-РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
РР-РУЧКА РУЛЯ
РТ-РУЧКА ТОРМОЗА
ТК-ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
УМ-УЧАСТОК МАГИСТРАЛИ
ШИФТЕР, МАНЕТКА-ИНДИКАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ